沪深两市昨日成交额7228亿，再创阶段新低。截止收盘，沪指跌0.8%，深成指跌1.25%，创业板指跌1.84%。隔夜美股三大指数集体收涨，纳指涨0.74%，标普500指数涨0.34%，道指涨0.1%。在今日的券商晨会上，天风证券认为，游戏公司估值或将迎来修复；中信证券认为，智能汽车推动产业变革，国产连接器龙头迎崛起机遇；中国银河证券认为，看好今年四季度猪价上行走势。

【“宁王”市值跌至万亿关口！新能源赛道怎么了？基金配置比例史无前例】作为今年4月底以来的反弹急先锋，新能源近期出现集体调整，以龙头宁德时代为例，在近15个交易日中，股价累计下跌22%，最新市值回到万亿关口附近，为1.06万亿。

在过去几周的时间里，市场人士一直在热议：美国政府上月签署的《通胀削减法案》究竟会如何影响电动车行业的供应链格局？而隔夜的一则媒体报道，似乎预示着这一法案带来的影响，确实将不容小觑。据美国媒体援引知情人士透露，特拉斯暂停了其在德国生产电池的计划，因为该公司正在考虑在美建厂，从而获得美国电动汽车和电池制造税收抵免的资格。

核电行业迎“利好”，国常会核准两大项目，低估值概念股曝光！股价翻倍后拟减持10亿元，最新减持股名单出炉。

【广州新房限价放松？年内各地政策调整超700次 “因城施策”节奏加快】市场消息指出，广州市已对新项目备案价进行动态调整，“一房一价”由原来按楼栋均价正负6%调整为可上浮10%、下浮20%，楼栋均价不能超项目核定线均价。今年以来全国已有超250个省市优化调整政策超700次，尤其是4-6月政策密集出台，7-8月各地因城施策有所放缓。9月以来，各地因城施策节奏略有加快，一二线城市政策有所跟进。

【最惨浮亏55%！葛卫东等私募大佬“翻车”】今年以来A股市场表现疲弱，本有着折价安全垫保护的定增项目也部分出现亏损，这也使得一些参与定增的大佬日子“苦不堪言”。相比起2019年参与兆易创新定增大赚166%，私募大佬葛卫东最近一年在定增市场上的日子不太好过，他自2021年以来参与的两笔定增——安恒信息、用友网络结果不仅理想，其中，安恒信息限售股已于今年4月解禁，解禁当日浮亏超50%；用友网络的限售股也在今年7月末解禁，单笔浮亏也达到30%。

【订单满、产销旺、动能足 多行业上市公司传递经济持续回暖信号】经济恢复回升的态势在机构调研中得到证实。在资本市场，机构调研上市公司通常被视为洞察公司价值及行业景气度的“风向标”。8月以来，机构投资者加快调研步伐，走进了数百家上市公司。记者梳理发现，被调研的上市公司生产经营加速恢复，特别是新能源、数字经济产业链企业，产销旺、订单满、动能足，传递出经济新动能澎湃的信号。（上海证券报）

9月14日，苏州、广州相继调整房地产政策。这是8月24日国务院常务会议允许地方“一城一策”灵活运用信贷等政策，合理支持刚性和改善性住房需求之后，地方层面政策调整的最新案例。苏州市住建局证实，外地人在苏州六区(吴中区、吴江区、姑苏区、相城区、高新区、工业园区)购买首套房无需开具社保证明或个人所得税证明，但只限购一套。

【蔚来、小鹏、理想半年共亏近百亿 还能亏多久？】作为“造车新势力”的三家代表企业，蔚来、小鹏、理想近期相继公布2022年上半年财报。与此同时，“卖一辆车亏10万”却成为网友热议的话题。显然，在新能源汽车行业快速发展的背景下，三家企业卖车赔钱的现象还在加剧，而盈利的拐点尚难显现，但从营收数据上看，三家“造车新势力”表现依旧强劲。