自动驾驶迎利好!上海出手:有智能车还要有智能路 产业规模力争达到5000亿元

自动驾驶迎利好!上海出手:有智能车还要有智能路 产业规模力争达到5000亿元

【自动驾驶迎利好!上海出手:有智能车还要有智能路 产业规模力争达到5000亿元】9月5日,上海市人民政府办公厅印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》。《方案》明确提出,到2025年,初步建成国内领先的智能网联汽车创新发展体系。产业规模力争达到5000亿元,具备组合驾驶辅助功能(L2级)和有条件自动驾驶功能(L3级)汽车占新车生产比例超过70%。(证券时报)

几家欢乐几家愁!ETF基金“冰火两重天” 逾百只沦为“迷你基”

几家欢乐几家愁!ETF基金“冰火两重天” 逾百只沦为“迷你基”

【几家欢乐几家愁!ETF基金“冰火两重天” 逾百只沦为“迷你基”】ETF基金正在上演“冰火两重天”。一方面,ETF创新产品不断涌现;另一方面,“迷你ETF”频频触发清盘警戒,市场两极分化现象明显。据统计,今年8月以来共成立了14只ETF产品,同时,有11只ETF产品发布了基金资产净值连续低于5000万元的提示性公告,徘徊在清盘线附近。

采暖电器需求量加大 中国空气源热泵对欧洲出口量爆增

采暖电器需求量加大 中国空气源热泵对欧洲出口量爆增

【采暖电器需求量加大 中国空气源热泵对欧洲出口量爆增】近期欧洲能源紧张,刺激了节能类、取暖类电器的需求。记者9月5日从中国家用电器协会获悉,今年以来,中国向欧洲出口的电暖器、电热毯等取暖类电器数量激增,与此同时,使用了绿色能源的空气源热泵呈现爆发式增长。(第一财经)

大旱之后必有大震?地震专家:尚无科学定论

大旱之后必有大震?地震专家:尚无科学定论

【大旱之后必有大震?地震专家:尚无科学定论】在此次四川泸定县地震发生前,中国南方地区出现高温干旱现象。因此,有人在网上提出“大旱之后必有大震”的说法,还引用了“旱震理论”。目前学术界对于干旱和地震的关系尚无定论,但孙士鋐称,“有一点我认为是可以肯定的,即我们感受到的气候变化和地球内部的地壳运动肯定有关联。”(中国新闻网)

雷军坐不住了!小米集团再度回购股份 押注造车业务 股价能否逆转?

雷军坐不住了!小米集团再度回购股份 押注造车业务 股价能否逆转?

【雷军坐不住了!小米集团再度回购股份 押注造车业务 股价能否逆转?】9月5日晚间,小米集团在港交所公告,于9月5日回购450万股,回购价格为10.84港元-10.9港元,共耗资约4890万港元。资料显示,这已经是小米集团上市以来的第126笔股份回购,逾百次回购合计消耗公司137.33亿港元资金。(券商中国)

各大银行校招开启 成千上万个职位!这类人才最抢手

各大银行校招开启 成千上万个职位!这类人才最抢手

【各大银行校招开启 成千上万个职位!这类人才最抢手】8月下旬以来,至少已有10余家银行陆续抛出2023年校招计划,包括国有大行、股份制银行和城农商行。其中,农行仅总行层面就拟招2000人,浙商银行拟招人数较去年增加接近300人。

实测共享充电宝三大槽点:频繁涨价、价格不统一、归还困难

实测共享充电宝三大槽点:频繁涨价、价格不统一、归还困难

【实测共享充电宝三大槽点:频繁涨价、价格不统一、归还困难】在市场监管总局“出手”短短一年之后,共享充电宝行业再次陷入集体涨价的舆论旋涡。记者调查发现,近期被用户投诉较多的三类槽点:频繁涨价、相邻网点价格不一致、官方标记归还地点有误、归还失败没有提醒导致持续被扣费等。(南方都市报)

银河证券:A股市场处于估值低位 阶段性行情可期

银河证券:A股市场处于估值低位 阶段性行情可期

银河证券9月5日研报指出,短期来看,A股市场处于估值低位,阶段性行情可期。中长期分析,结构性机会仍占优,行业抉择是关键,行业布局上,农林牧渔及消费行业内部分化明显,建议重点关注细分子行业;上游能源依然是今年机构性机会的重要板块,传统能源与新能源仍有上行机会,包括石油化工、天然气、煤炭及新能源汽车产业…

9月5日晚间上市公司利好消息一览(附名单)

9月5日晚间上市公司利好消息一览(附名单)

沪深两市多家上市公司9月5日晚间发布重要公告,以下为利好的消息汇总:博威合金:披露337调查初裁结果,公司产品仍可正常出口至美国博威合金晚间披露美国国际贸易委员会会(ITC)对公司开展337调查的进展:近日获悉ITC初裁结果,初裁结果表明,公司产品不涉及侵犯ASGT公司专利权,并未违反《美国1930…

目标规模5000亿!上海要造“智能的车” 更要建“聪明的路”

目标规模5000亿!上海要造“智能的车” 更要建“聪明的路”

【目标规模5000亿!上海要造“智能的车” 更要建“聪明的路”】今日,上海市人民政府办公厅印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》。《方案》提出,到2025年,上海市初步建成国内领先的智能网联汽车创新发展体系。产业规模力争达到5000亿元;具备组合驾驶辅助功能(L2级)和有条件自动驾驶功能(L3级)汽车占新车生产比例超过70%,具备高度自动驾驶功能(L4级及以上)汽车在限定区域和特定场景实现商业化应用。

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